Литијум-јонске (Ли-ион) батерије се користе у већини наших модерних паметних телефона. Ове батерије су направљене од три различита дела, аноде (негативног терминала) од литијум метала, катоде (позитивног терминала) направљене од графита и одвајајућег слоја електролита између њих како би се спречио кратки спој. Кад год пунимо наше батерије, кроз хемијску реакцију, јони са негативног терминала путују ка позитивном терминалу где се складишти енергија. Како се батерија празни, јони поново путују до аноде.
Овај чланак описује главни безбедносни проблем заштите литијумских батерија и даје савете за безбедност.
Касније ове године, канадска фирма Ли-Цицле ће започети изградњу фабрике вредне 175 милиона америчких долара у Рочестеру, Њујорк, на основу некадашњег комплекса Еастман Кодак. Када буде завршен, то ће бити највећа фабрика за рециклажу литијум-јонских батерија у Северној Америци.
Ли-Полимер батерија је најчешћа технологија батерија коју користимо свакодневно. Али да ли знате принцип рада и конструкције Ли-полимер батерија?
Лифепо4 батерија има другачију технологију батерија. Овај чланак описује разлику, предности и недостатке ових разлика у батеријама.
